Бункеровоз JAC N90
Подробнее о модели
Характеристики шасси:
|
Модель |
Наименование |
Jac N90LS |
|
Кабина |
Спальное место |
нет |
|
Двигатель |
Модель |
ISF3.8s5168 (Евро-5) |
|
Тип |
Common Rail+SCR |
|
|
Объем |
3760 |
|
|
Максимальная мощность(л.с.) |
156/2600 (115kw/2600) |
|
|
Максимальный крутящий момент(н/м) |
500/1200～1900 |
|
|
Трансмиссия |
КПП |
механическая |
|
Количестово ступеней |
6 ступенчатая |
|
|
Основные параметры |
Габаритные размеры шасси(мм) |
6990×2116×2300 |
|
Колесная база(мм) |
4475 |
|
|
Колея(мм) |
1710/1650 |
|
|
Снаряженная масса шасси(кг) |
3110 |
|
|
Грузоподъемность шасси(кг) |
5920 |
|
|
Полная масса (кг) |
9030 |
|
|
Макс. допустимая нагрузка на пер.ось |
3100 |
|
|
Макс. допустимая нагрузка на зад.ось |
6400 |
|
|
Максимальная скорость(км/ч) |
110 |
|
|
Минимальный дорожный просвет(мм) |
160 |
|
|
Максимальный преодолеваемый подъем(%) |
30 |
|
|
Минимальный радиус поворота (м) |
7.5 |
|
|
Шины |
215/75R17.5 |
|
|
Топливный бак |
200L |
|
|
Аккумуляторные батареи |
120 А.ч (2 шт) 24В |
|
|
Тормозная система |
пневматическая |
|
Комплектация:
|
|
Модель |
N90 |
|
Комфорт |
Прикуриватель |
стандарт |
|
Радиоприемник+MP3, антенна, динамики |
стандарт |
|
|
Пепельницы в боковых дверях |
стандарт |
|
|
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира |
стандарт |
|
|
Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира |
стандарт |
|
|
Ящик для инструментов |
стандарт |
|
|
Зеркала заднего вида с подогревом |
стандарт |
|
|
Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету |
стандарт |
|
|
Подножка с антискользящим покрытием |
стандарт |
|
|
Задний стабилизатор поперечной устойчивости |
стандарт |
|
|
Электростеклоподъемники |
стандарт |
|
|
Центральный замок |
стандарт |
|
|
Круиз-контроль |
стандарт |
|
|
Кондиционер |
стандарт |
|
|
Безопасность |
Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте |
стандарт |
|
Энергопоглощающий передний бампер |
стандарт |
|
|
АБС |
стандарт |
|
|
Дневные ходовые огни |
стандарт |
|
|
Противотуманные фары |
х |
|
|
Зуммер заднего хода |
стандарт |
|
|
Горный тормоз |
стандарт |
|
|
Электрическая регулировка передних фар |
стандарт |
|
|
Адаптация для России |
Топливный фильтр с подогревом и сепаратором |
стандарт |
|
Отопитель салона повышенной производительности |
стандарт |
|
|
Морозоустойчивые резиновые детали |
стандарт |
|
|
Свечи накаливания |
стандарт |
|
|
Дополнительное утепление кабины |
стандарт |
|
|
Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждения |
стандарт |
|
|
Нижняя защита двигателя, КПП |
стандарт |
|
|
Закрытый аккумуляторный ящик |
стандарт |
|
|
Нагревательный элемент масленого картера двигателя 220V (ТЭН) |
стандарт |
|
|
Нагревательный элемент топливной системы двигателя 220V (ТЭН) |
стандарт |
|
|
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto |
опция |
|
|
Прочее |
Запасное колесо |
стандарт |
|
Набор инструментов |
стандарт |
|
|
Буксировочный крюк |
стандарт |
|
|
Тахометр |
стандарт |
|
|
Коробка отбора мощности |
опция |
|
|
Электрический разъем для подключения тахографа |
стандарт |
|
|
Проводка под тахограф |
стандарт |
|
|
Тахограф |
опция |
|
|
Спойлер |
опция |
Конструктивные особенности портального погрузчика
- Механизм выдвижения стрел (900мм) позволяет перевозить 2 пустых бункера одновременно и производить разгрузку контейнера самосвальным методом. Выдвижение стрел раздельное, что увеличивает маневренность при совершении погрузочно-разгрузочных операций. Плавность хода и бесшумную работу стрелы обеспечивают подшипники скольжения стрелы (скользуны), выполненные из фрикционных материалов, использование которых позволяет сохранить ЛКП выдвижной части стрелы в целостности и предотвращает образование коррозии.
- Выдвижение опор так же выполнено с подшипниками скольжения, выдвижение опор раздельное, что дает возможность выравнивать платформу по горизонту. Опоры имеют подвижную площадку.
- Предусмотрена система смазки вращающихся и трущихся деталей.
- Распределитель, рукава высокого давления, а также материалы гидроцилиндров выполнены из импортных комплектующих.
- Грузозахватные приспособления и цепи сертифицированы и имеют возможность регулировки длины цепи, что обеспечивает возможность перевозки контейнеров разного размера.
- Гидравлические трубки цилиндров защищены специальными кожухами, обеспечивающими их целостность.
- Задние фонари имеют защитные решетки.
- Настраиваемые (перемещаемые) упоры позволяют надежно фиксировать бункера разных размеров при перевозке
- Надстройка имеет защитную раму, предотвращающую возможность повреждения кабины.
- Расположение гидробака исключает масляное голодание насоса и обеспечивает его надежную защиту.
- Распределитель имеет дополнительную защиту.
- Силовая структура из высокопрочной стали 09Г2С, раскрой с применением лазерной резки.
- Обработка всех элементов перед покраской в дробеструйной камере, нанесение грунта и эмали в окрасочной камере.
- Маслобак объемом 45 литров со сливным фильтром чистотой 25 мкм, заливной горловиной с сапуном, указателем уровня и термометром.
- Гидросистема с использованием оцинкованных бесшовных стальных труб, согнутых на современном оборудовании, соединения труб стандарта DIN 2353, РВД стандарта 2SN с фитингами стандарта DKOL и BSP.
Основные характеристики портального погрузчика:
· полная масса автомобиля - 9030 кг;
· снаряженная масса автомобиля – 4900 кг
· грузоподъемность автомобиля – 4130 кг
· грузоподъёмность портала - 6000 кг,
· работа с бункерами до 8 м3;
· привод на рабочие органы — гидравлический;
· рабочее давление в гидросистеме — от 19 МПа.
Весь каталог автомобилей и техники
Не нашли нужный автомобиль?
Подберём для вас идеальный вариант!
Оставьте ваш номер телефона и наши менеджеры помогут определиться с выбором.
